Nokka-akselin ja nostajien voiteluun kasauksessa. 18 Grammaa... 

Lisätiedot 

Lisätiedot 

Clevite bearing guardiin on erityisesti suunniteltu korkean paineen (EP) kestoa, taatakseen parhaan voitelun moottorin osille kasauksessa sekä ratkaisevissa hetkissä ensikäynnistyksessä. 

Bendix-hydraulisten jarrulaitteiden vihreä mineraalipohjainen jarruneste Citroen-merkkisille ajoneuvoille. Täyttää seuraavat vaatimukset: AFNOR NFR 12-640M ISO 7308. 

ATE TYP200 on huippuluokan DOT4-jarruneste, jonka ominaisuudet kestävät muuttumattomina kovassakin rasituksessa. Jarrunesteen turvallisuusmarginaali on todella korkean märkäkiehumispisteen ansiosta erittäin suuri ja mahdollistaa myös kolmevuotisen vaihtovälin. Nesteen... 

Ate SL DOT4-jarruneste. Omaa suuret varmuusvarat kovaa rasitusta varten, myös autourheiluun jne. Kiehumispiste 260°C ja märkäkiehumispiste 165°C. FMVSS no.116- DOT4 ja DOT3, SAE J1703, DIN/ISO 4925. 

Modernista EP-lisäainepaketista sekä korkealuokkaisesta
perusöljystä koostettu, erittäin moneen manuaalivaihteistoon
sopiva osasynteettinen... 

Monikäyttöinen täyssynteettinen moottoriöljy VW 505.01
hyväksynnällä. Sopii erityisesti pumppusuuttimilla
varustettuihin TDI-moottoreihin. Suositeltu... 

Erittäin korkealuokkainen osasynteettinen
MultiTec-moottoriöljy erityisesti paljon ajetuille
moottoreille. Ikääntymistä vastaan... 

Korkealla viskositeetti-indeksillä oleva
mineraaliöljypohjainen automaattivaihteistoöljy, jossa
yhdistyvät poikkeuksellisen hyvät kulumisenestoominaisuudet... 

Kaikkiin hydraulisiin jarru- ja kytkinjärjestelmiin, joihin vaaditaan DOT3, DOT4 ja SAE J 1703F jarru- ja kytkinnesteen käyttämistä. Kiehumispiste 250°C. Märkäkiehumispiste 160°C. HUOM! Ei sovellu käytettäväksi DOT5-silikonijarrujärjestelmissä.